當紅網路話題 非住不可【FOCA-秋思】雙人精梳純棉兩用被床包組(贈同尺寸保潔墊)

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【FOCA-秋思】雙人精梳純棉兩用被床包組(贈同尺寸保潔墊)

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商品訊息特點

精選優惠

現省

◆商品組合:雙人薄床包x1+標舖棉兩用被x1+美式薄枕套x2;共4件/組

◆產品內容/材質/清潔方式:

.雙人薄床包x1-5×6.2尺(150×186公分) /可包覆床墊高度:28±1公分

.雙人舖棉兩用被x1-6×7尺(180分x210公分)

.美式薄枕套x2─45×75公分

.材質─100%精梳純棉/支數:40支紗/經緯紗130×70

.顏色-如產品圖示,網頁圖片因拍攝關係,與實品略有差異,實際顏色及款式以出貨為主 .清潔保養方式-可水洗/不可烘乾/不可漂白/勿使用強力漂白清潔劑/浸泡時間請勿超過20分鐘/建議可放入大型洗衣袋後再清洗(因深色布料請勿使用含漂白劑之洗劑,盡量避免浸泡,深淺色寢具請分開清洗)

.本產品組合為「薄床包」非「床罩」-即不包含裝飾用之床裙,被套為舖棉兩用被(可入棉被)

.因個人衛生問題本,產品將使用或下水清洗後恕不接受退換貨

.此商品圖為參考用之情境圖示,產品內容以規格敘述內容為準

.因布料裁切位置的不同,部份花版可能會與商品圖略有出入,請以收到的實品為主

.請務必於鑑賞期內先確認尺寸規格無誤後再使用及下水

◆此商品圖為參考用之情境圖示,產品內容以規格敘述內容為準。

◆ 保養方式:

1. 初次使用前,可先將布翻面下水清洗一次,將表面的漿質及印染浮色洗掉,使用起來會比較柔軟,將來清洗時也不大容易褪色。

2. 建議清洗時可放入大型洗衣袋後再清洗,同時,清洗時淺色的要與深色分開洗滌,避免顏色互染。

3. 洗滌方式為:先將中性洗滌劑倒入洗衣機的水中,水溫不要超過30℃ ,待洗滌劑完全溶解再放入床包組,注意浸泡時間不要超過20分鐘。

4. 請勿使用強力漂白清洗劑。

5. 清洗後脫乾並置於室外通風處自然風乾。

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工商時報【本報訊】

隨著美國預期升息日的接近,外資接連賣超台股現貨,避險商品黃金的價格也悄悄上漲,顯示市場避險心態升溫,持有現貨的投資人不免開始擔心是否該結清現貨部位認賠、或了結獲利,準備進場者也心生猶疑舉步維艱,一顆心隨著大盤漲跌七上八下的,究竟該如何才好呢?

其實只需適時善用權證,就可輕鬆解決上述困擾。權證是連結現貨走勢的投資工具,除了擁有資金門檻低的優勢,也具有高槓桿特性,因此當個股或市場可能產生風險時,投資人只需利用小資金就可布局相關權證,透過權證高槓桿的特性替持有部位避險,待股市不確定性因素消除並出現明顯走勢時,把反方向的部位結清,即可避掉箇中風險。

舉例來說,近期的希拉蕊電郵案重現引發國際市場連跌3天,此時擁有現貨部位的人,若在事件發生第1天時,搜尋與個股連動的認售權證,並利用網路上免費的試算器,如【日盛權勝網】的雙商品試算功能,計算完全避險所需的張數,並立即買進,就可避免其餘兩天的下跌損失。部分個股沒有認售權證,可改用指數相關權證替代,如加權指數或台灣50的認售權證,或台灣50反一的認購權證等進行部分避險,等到市場穩定後,再把避險部位結清。

操作上需留意持有權證的到期天期,當個股波動較大時,短天期權證漲跌幅比長天期權證大,但時間價值耗損相對也大,避險成本較高,若設定的避險期間較長,宜選擇較長天期的權證,以降低等待成本。此外,應密切觀察持有權證是否足夠避險現貨持有部位。

工商時報【本報訊】

目前政府偏多宣示動作確實有達到初步穩定多方持股信心的效果,就盤面上市櫃漲跌家數差異不大並伴隨成交量能同步萎縮來看,也透露出目前多空雙方在此位階殺低意願亦不高,倘若近日歐美股市能夠迅速止穩轉強,預期短線台股仍有結束整理並重回彈升格局的機會。

對於想繼續持有股票但又擔心大盤大跌的投資人,此時可考慮買進認售權證避險。假設投資人持有1張大立光股票,成本為11月7日的盤中成交價3,610元,並且用11月7日盤中條件買進大立光中信64售02(05682P)避險。該權證委賣價1.53,Delta值-0.00168251。首先用1除以Delta值可得594,表示買進594張大立光中信64售限時活動優惠02相當於放空1張大立光股票。因為投資人只持有1張大立光,我們買進594張大立光中信64售02即可。假設大立光當天跌至3,510元,投資人損失100,000元,而大立光中信64售02會上漲至1.69元,獲利95,040元。由上述可知,投資人花了大約持有成本25%就能規避股票下跌損失。

下面附上一拍賣則新聞讓大家了解時事

(中央社記者陳葦庭台北10日電)全台估有8成運靈車不合法,民進黨立委鄭運鵬今天在立法院交通委員會中表示,全台合法運靈車僅217台,但平均每天449人死亡,要求交通部檢討規範。

立委鄭運鵬今天在立法院交通委員會提出,去年全台死亡人數有16萬3822人,平均1天449人死亡,然而,目前合法運靈車僅217輛,其中彰化縣最多,有72輛,但連江縣、嘉義縣卻1輛都沒有,業者估算有8成運靈車不合法。

鄭運鵬說,由於成本因素及不易取得合法領牌等原因,大部分運靈車皆由國內車廠自行組裝打造而成,若是非法運靈車,就是購入2輛中古或報廢車,將車體切割焊接,形成AB車合併,並且掛上第三輛原車系牌照。

他認為,借牌上路的方式已讓目前現行的驗車模式形同虛設,而目前僵化的檢測及檢驗讓改裝車無法合法化,也導致目前供需不符,建議交通部檢討現有規範。

他提出4點建議,包括改裝車只能由監理站驗車,不得委外代驗;鬆綁僵化檢測及審驗制度,訂出可行之車輛規格及安全標準;不以原裝新車為標準;限制改裝車之行駛速限,禁上高速公路,交通部也承諾,將會評估檢討。1051110

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